Schaltwerks Berner foram surgindo em muitas bikes diferentes pro de tempos em tempos com o pensamento de que eles podem reduzir o atrito drivetrain, ou perda de energia devido à sua polias maiores. Teoricamente, o braço maior da alavanca em 13 ou 15 dentes da polia deve tornar mais fácil para a cadeia para girar a polia, mas o maior contato da polia com a cadeia iria contrariar esta um pouco.
Independentemente de quão bem ele funciona, eles estão disponíveis, ea última versão é para o 2011 Super Campy Record.
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