Mas Black Sheep Ciclos jogou tudo o que fora da janela e unir o ST Destaque: um titânio, bicicleta de suspensão pivotless completo com um cinto de Gates Drive, mas sem qualquer tipo de dispositivo de tensão. Mostrado acima, ele usa uma parte plana ti directamente por trás do suporte inferior para flex, e os flex seatstays curva um pouco para deixar as coisas se movem corretamente sem precisar de um pivot perto do eixo traseiro.
O parafuso chainstays à placa TI flex, que também fornece o quadro para deixar quebrar a unidade da correia no triângulo traseiro. Os furos para os parafusos da placa são encaixados para permitir o posicionamento frente-trás para ajustar a tensão do cinto antes de apertar os parafusos apertados. Note que este é o sistema de Gates CenterTrack novo, também.
A bicicleta é $ 6.900, conforme mostrado. O quadro é $ 3.700 com qualquer BB ou tubo de cabeça. £ 21 como construído aqui com a Lefty e seus próprios guidão largo maciçamente / colmo, que, como tudo o que construir, é de titânio. Ah, e de US $ 550 e pesa cerca de 285g.
O Quadro é uma beleza, quase não se percebe a suspensão do triangulo traseiro, Genial.
ResponderExcluirO guidão é um capitulo à parte, amplo e com curvas bem agradáveis.
A Inovação do Garfo dianteiro me pareceu destoar das harmoniosas linhas do todo.
Está parecendo um tanto Saci-Pererê...
Quero acreditar que, se embutissem o amortecedor dianteiro na parte frontal do quadro(uma concepção bem antiga, aliás), abaixo do headset do encaixe do guidão e dali descessem o resto do garfo já sem amortecedor ao longo da roda, isto suavizaria a percepção da aparente mutilação da perna que foi subtraída.
Um palpite, nada mais.
Obrigado por compartilhar seu ponto de vista! Muito bem colocado!
ResponderExcluirAbraço
Paulo Henrique
putz, é o que eu precisava! Uma bike full suspension, porém com ar modesto, cidade/estrada.. Fora do preço.. Se fizerem de alumínio, já dá pra ser mais acessível... Do resto, PARABÉNS!!
ResponderExcluirAtt. Deomar, Blumenau - SC
qual a marca da bike? Att. Deomar
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