Grupo Shimano XTR 2011 Revelado ! ! ! !

Shimano reconheceu a paisagem mudar bicicleta de montanha, e XTR novo tem uma série de tecnologias novas que permitem ajustar a mistura de componentes para se adequar ao seu estilo de pilotagem, se você está montando toda a trilha e corrida de montanha ou as pernas fora do circuito de XC . Chamado de "Tuned Rider", a combinação de peças novas ofertas diferentes gamas de mudanças, os tipos de freios e pedais e as configurações dos componentes para afinar o seu desempenho para a pista na frente de você.

Começando com o componente mais visível, a pedaleira mostrado no topo do post é o FC M980 duplo. O cranksets M980 estão disponíveis em ambos os duplos e triplos e são orientados com pista de equitação (anteriormente conhecido simplesmente como "mountain bike") na mente, mas todos começam a olhar estrelas chinesas lançamento de seus discos de freio atual.

Aqui está o triplo:

FC-M980 Pedaleira
FC-M985 Pedaleira

RD-M980 - Shadow Desviador traseiro Shimano XTR

novo XTR desviador traseiro Shadow fica tecnologia, por isso vai ficar um pouco mais na direção da roda.

Na frente, há uma quantidade enorme de opções de câmbio dianteiro, dando designers frame todos os tipos de possibilidades e uma certeza virtual de que há um ajuste para o seu quadro se você está atualizando.

M980 / M981 e M985 Triple / M986 Câmbio dianteiro duplo-FD

SL-M980 RapidFire Plus alavanca de câmbio para o dobro e triplo

Os shifters tem recebido muita atenção com o redesenho. Separadamente do esforço, Shimano atento a "sensação" da acção de transferência com o que eles chamam o índice vívido, que cria um clique em "positiva" que lhe permite saber a mudança foi realizada sem criar qualquer arrastar ou exigir qualquer esforço adicional para mudança.

Ambas as versões shifter pod (e ambos os lados) têm um alcance lateral ajustável. A versão I-Spec acima é montado diretamente para alavancas de freio XTR.

Para o novo XTR, duas alavancas de freio são oferecidos. Como Shimano coloca, "o XTR completamente renovado sistema de freio hidráulico também dispõe de opções que se adequam a usar a pista de extrema leve cross-country. Servo-Wave controle de precisão, ICE Technologies calor e resistência ao desbotamento, e uma variedade de tamanhos de rotor permitem entusiastas combinam perfeitamente com a performance da frenagem para sua fuga de escolha. "

BR-M985 BL-M985 e - sistema de freio hidráulico e para XC Race

BR-M985 BL-M988 e - Caliper sistema de freio hidráulico para Trail

Visualmente, as diferenças são a forma de alavanca, o eixo motor, rolamentos / Além disso, de um alcance e um botão de ajuste de cobre tampa colorida para o reservatório. A trilha nova alavanca orientada fornece 25% mais potência de frenagem sobre XTR actual, sem aumento de peso.

O novo Ice Tech sanduíche freio rotores uma camada de alumínio entre as camadas exteriores de aço sobre o rotor, o que ajuda a esfriar muito, muito mais rápido do que os rotores de aço sólido. Acima, é a 203 milímetros, com seis lâminas de rotor. Os 180 (abaixo) e 160 recebe cinco lâminas e recebe 140 quatro.

CS-M980 Cassete

A cassete XTR novo vem em duas faixas de tamanho, tanto a velocidade 10, terminando com qualquer uma engrenagem 34T ou 36T. A traseira da aranha se assemelha ao desenho das estrelas.

CN-HG-M980 Chain X

PD-M980 - SPD Pedal Clipless

O novo M980 PD-drop pedais 15 gramas fora do M970 atual pedal, aumentando a área de contato da superfície de 270% para pedalar melhor estabilidade. Uma forma oval, mais magro pedal créditos habitação eixo de lançar lama melhor do que modelos anteriores, também.

PD-M985 - SPD Trail Plataforma / Pedal

A adição totalmente novo para o grupo de nível XTR é uma "plataforma" pedal, com superfície de quase 160% a mais do que o PD-M980.

Outra novidade para o nível XTR são várias opções thru eixo em ambas as rodas dianteiras e traseiras. Pilotos agora tem as opções de thru E-15mm frente (abaixo) e 12mm E-thru para o eixo traseiro (acima), além de padrão espetos de liberação rápida.