TRIAL BIKE PARK

Jet Niner de fibra de carbono novo 9 RDO está fora da caixa com uma moldura elegante e curvy que reflete a estética de seus hardtail Air Carbon 9, incluindo os esquemas de pintura. Projeto inicial do novo quadro foi realmente feito há três anos - antes do Air 9 de carbono - e está em teste secreto por seus funcionários e pilotos patrocinados nos últimos nove meses. Torna-se uma colisão a 100 mm de curso na roda traseira, acima de 80 milímetros para o modelo de alumínio, mas mantém a mesma geometria básica. O benefício do curso traseiro aumentada é que pode agora executar um garfo 100 ou 120mm. É um quadro de carbono monocoque, e cada tamanho de frame recebe o seu próprio cronograma layup e tamanhos de tubos, com quadros menores ter tubos mais finos. Isto permite Niner para sintonizar as características carona para ser o mesmo em todo o espectro de tamanho completo, desde pequeno a XL. Chris Sugai, presidente Niner, diz que a tubos de diferentes tamanhos deixá-los manter a espessura da

Em uma tentativa de fazer um cruzeiro com a família ainda mais fácil, Bike Buddy está oferecendo agora uma edição especial Family Bike Buddy completo com um cubo traseiro Nuvinci N360 CVP. Se você não está familiarizado com a Bike Buddy, é uma alternativa interessante para um conjunto onde o menor foguista realmente se senta na frente da bike. Esta configuração é particularmente útil para aqueles que desejam montar com as crianças ou adultos pequenas com necessidades especiais. Agora, pela primeira vez o Bike Buddy é oferecido com um hub Nuvinci para fazer andar ainda mais fácil. O capitão pode simplesmente rodar o shifter torcer para qualquer uma das posições em sua infinita gama de engrenagem 360%. Além de fazer mudança mais fácil, a falta de um desviador deve diminuiu precisava de manutenção, o transporte do Bike Buddy mais fácil, e manter a cadeia de cair as engrenagens. Basicamente, fazendo um passeio em família tão fácil quanto possível, que é uma coisa boa.

Bicicletas Tern , liderada pelo gerente geral da Florença Hon e vice-presidente Josué Hon, tem desmembrada da Dahon. Florence e Josué levaram com eles os funcionários do núcleo responsável pelo desenvolvimento de produtos, vendas, marketing e distribuição para Dahon nos últimos 20 anos. Tern agora os empregados de 70 pessoas entre a sua sede em Taipei, Taiwan e seus escritórios satélite em todo o mundo. Tern está focada em segurança, conforto, conveniência e portabilidade, em vez de apenas tentar tornar a bike mais leve ou mais rápido lá fora. Seu line up deve ter algo para todos também. Ela contém 21 pastas diferentes com preços que variam de US $ 400 até US $ 3.500. Os lançamentos devem ser novo nas lojas por finalzinho de 2011.

Como uma das bikes que ajudou a Orange fazer seu nome no DH e FR no mundo, os amantes da Orange deve estar feliz de ver que o Patriot está de volta! A todos os novos slots em Patriot muito bem entre o atual Alpine 160 e 224, com 180 milímetros de folga, viagens grande montanha. Suspensão sábio, o Patriot laranja continua com o seu design único pivot comprovada. Co Juntamente com a sua 180 milímetros de curso, um tubo de 1,5 cabeça e extremidade traseira Maxxle deve garantir uma moto que é construído para o que você pode deitar-se. Mesmo assim, ele ainda pode ser construído bastante leve, com uma das bicicletas do testador chegando a apenas acima de 32 quilos.

Schaltwerks Berner foram surgindo em muitas bikes diferentes pro de tempos em tempos com o pensamento de que eles podem reduzir o atrito drivetrain, ou perda de energia devido à sua polias maiores. Teoricamente, o braço maior da alavanca em 13 ou 15 dentes da polia deve tornar mais fácil para a cadeia para girar a polia, mas o maior contato da polia com a cadeia iria contrariar esta um pouco. Independentemente de quão bem ele funciona, eles estão disponíveis, ea última versão é para o 2011 Super Campy Record.