TRIAL BIKE PARK

Betty Basket Liners são sacos de tecido duráveis, feitos no E.U.A., com punhos longos e uma larga faixa elástica em torno da borda de dobrar ao longo da borda da cesta de sua bicicleta perfeita para a realização de sua bolsa segura na cesta e abrir assim que você pode colocar todas as suas coisas dentro. Tara começou como muitos dos empresários , ela fez alguns sacos para se manter pequenos itens de cair fora de sua cesta e, quando amigos e familiares começaram a perguntar a ela para fazer sacos para eles, uma empresa foi formada ... O forro se encaixa confortavelmente em torno da borda da cesta, graças à banda larga elástico ao longo da borda do saco. Sacos de execução de R $ 25 para o Lil'Betty, para US $ 69 para um modelo personalizado. A maioria das bolsas que se encaixam no seu cesto de moto média é de US $ 49. Elas têm tamanhos diferentes para atender os tamanhos e formas diferentes de cestas de bicicleta, retangular ou oval. Você pode contatá-los para um saco de costum

A primeira vista, você poderia ser perdoado por pensar que esta é apenas outra tentativa carro em produzir uma moto, porém o que a VW está oferecendo é um pouco diferente. O conceito é que ele irá dobrar ordenadamente e ocupar o espaço normalmente necessário para o estepe no porta-malas do seu carro. Enquanto você dirige ao longo do carro vai carregar a bike de forma que quando você chegar ao seu destino, pode desdobrar a bicicleta e zoom sobre a cidade. Aparentemente, isso não é apenas mostrar um outro conceito de carro e vai definitivamente ver a luz do dia. As baterias são boas para 12,5 mph e oferecer uma gama de cerca de 12,5 quilômetros, mas lembre-se não existem pedais por isso, se você correr para fora de suco que você vai ser preso! O conceito é que você pode dirigir para a cidade, o parque nos arredores, e usar o Bik.e VW (como o conceito é chamado) para continuar sua viagem. Existem também alguns problemas com a forma como este conceito está em conformidade com as regr

Fundada com paixão para todos e projetado com funcionalidade, estética e artesanato em mente, Ciclos Papillon está oferecendo frames viajante completo de titânio, bem como, completa 29er personalizado, cyclocross e quadros de estrada. Várias opções de acabamento estão disponíveis, incluindo um proprietário molhado processo de pintura / revestimento em pó, gravura de execução, escovação das mãos, e muito mais. Os preços começam em US $ 1600 para molduras personalizadas.

Garrafas Polar acaba de lançar oito novos modelos, com gráficos tirados da mão de Boulder, CO, artista Ratowski Grason. Outras características incluem a alça removível e bico removível para facilitar a limpeza.

pistão PCB Ashima foram anunciados no ano passado , com a entrega E.U. antecipado a partir deste ano. Bem, & B Importadores J diz que vai ter o seu primeiro lote e tê-los prontos para enviar para os varejistas E.U. em cerca de três semanas. Acima é o freio dianteiro da primeira série que recebemos, está abaixo do segundo. Em 202 G e 198g, respectivamente, eles são leves maldito bonito (e que com sua pouca coisa de borracha ainda estão presas entre as pastilhas). Acima, o freio traseiro a partir do primeiro set, abaixo do segundo set. And213g 214g Note que o peso só aumenta cerca de 12g a 15g, com o comprimento da mangueira adicional para a parte traseira, e esta é uma preocupação que temos com as amostras de Ashima teste PCB nós recebemos. O comprimento da mangueira do freio traseiro é apenas 134 centímetros (52,75), que é extremamente curto e dentro de um fio de cabelo de ser demasiado curto para uso. Para comparação, um conjunto de rolhas de Shimano SLX tem 166,5 centíme

Felt revelou a sua nova moto DA TT no Tour da Califórnia esta semana, tanto na exposição em seu estande de exposição e embaixo alguns dos pilotos Garmin-Transitions. A Bike parece rápida, mas diz que Felt fez algumas grandes melhorias sobre a versão anterior, e tem os números para apoiá-la. Felt disse que ele expandiu tanto o seu computador e testes de túnel de vento para o DA 2011. O resultado é um relógio mais rápido, mais aguerrida e mais eficiente e triathalon moto, dois anos na fatura, utilizando nova marca, a tecnologia informática de ponta nunca antes disponível para engenheiros. A produção começou com meses de testes e prototipagem de computador, com cada resultado dobro verificado no túnel de vento de San Diego para garantir que ele realmente agiu no mundo real, como os modelos de computador previu. Mas quanto mais rápido, mais aguerrida e eficaz é o novo 2011 Felt DA? Para começar, a empresa diz que a bike é de 14 por cento mais rápido que seu antecessor, e 13 por cento