TRIAL BIKE PARK

 Envolto em um casco de alumínio é um poderoso ímã e luz conduzida da bateria que filmes sobre automaticamente quando tocar na estrutura. O apoio é de borracha, de modo que o quadro não se arranhar, e está inclinado 17 ° a conta para o tubo de cabeça e ângulos do tubo do assento.  Compatível com armações de aço apenas, Copenhagen Parts afirma que as luzes não vai cair na estrada desagradável e condições meteorológicas.  O conjunto será vendido a US $ 40 ( R$ 86,00 ) Abaixo um video demostrativo:

Prologo introduziu novo CPC (Connect Power Control) painéis sobre selas e uma linha nova luva que usar um polímero nano-estrutural elástico em pequenos variados "vulcão" nubs em forma. A tecnologia tem sido utilizado na Fórmula Um e assentos de helicóptero para reduzir a vibração, o que é um benefício para os ciclistas.   A outra é a aderência, o que ajuda os pilotos permanecer em sua posição ideal, sem escorregar ... um plus especial para triatletas na sela TT Zero.   CPC será no Pro Scratch, Evo Nago, TT Zero e selas Zero II.   O material não é irritante, não alergénico e não absorvente, de modo que deve permanecer aderente mesmo em passeios molhados ou rolar para fora a partir de T1.

Gusts e Juris  viajaram juntos em muitas viagens Downhill / Freeride em toda a Europa . Eles andam juntos, inspirar uns aos outros , eles têm histórias intermináveis ​​para partilhar com os outros a partir daí cada viagem. Mas, embora eles se conhecem há anos, eles não fizeram um vídeo onde eles estão andando juntos. Até agora .

Desde a sua introdução ao mundo de triatlo e contra-relógio, a Ordu Orbea foi uma atração popular para fora no curso . Anos mais tarde, com um grande número de fabricantes de já ter feito o salto para totalmente integradas projetos aeronáuticos, Orbea mostrou sua mão com a Ordu tudo novo.   Mesmo melhor, Orbea pisou até a placa com um modelo da nova moto equipada com Shimano tudo novo Ultegra Di2 grupo TT que traz TT eletrônico deslocando para baixo a um novo nível de preço e ainda inclui algumas atualizações sobre o atual Dura Ace Di2 TT.     Quando chegou a hora de redesenhar o Ordu, Orbea tinha três áreas específicas para melhoria ajuste e ergonomia, aerodinâmica, e qualidade do passeio.   O produto final fala por si só.   Para 2013, o Ordu novo estará disponível neste mês de outubro em 5 modelos de base com mecânica Ultegra, Di2 Ultegra, Red Sram, e Ace Dura 9000 Di2 e modelo mecânico (quando DA 9000 e 907

Estreando este ano na Eurobike é Seatylock . É bloqueio dobrável que é construído para a sela. Com um adaptador incluído alumínio selim, o combo encaixa e fora da bicicleta com bastante facilidade . Uma vez removido do selim, através da inserção de torção e uma chave, ligações de aço temperado revestido de plástico para desdobrar um medidor de bloqueio de comprimento.   Seatylock será oferecido em três modelos - Sport, Trekking, Conforto e - com capas de bancos. P reço ou disponibilidade em massa ainda nao está definido, mais qualque novidade estarei avizando. Abaixo um video demostrativo.   

  Sempre lubrificado uma corrente com WD-40? Não? nem eu. Coisa boa é, WD-40 está fora com uma linha de produtos feitos especificamente para bikes - lubrificante cadeia molhado, lubrificante cadeia de seca, um desengordurante pesado, um protetor quadro, e uma lavagem da bicicleta formação de espuma.   WD-40 da bicicleta vai estrear em setembro no Interbike e vai chegar ao mercado pouco depois.  Desenvolvido ao longo de um período de 12 meses, através da colaboração entre WD-40 cientistas, mecânicos de bicicletas profissionais e revendedores independentes de bicicletas, a linha WD-40 BIKE foi projetada para entusiastas do ciclismo de manutenção de mentalidade e discriminatória. A linha será apresentado em revendedores de bicicletas em todo os Estados Unidos.  "A marca WD-40 é definitivamente nenhum estranho para andar de bicicleta", oferece Mike Irwin, sócio-gerente da WD-40 Company BIKE.   "O original WD-40 Produto Multi-Uso tem sido um pilar nas caixas de fe

Quero muito ! ! ! Não importa o preço ! ! ! hhaiuhaiuhaihiuhaiuhaiuhaihiau Brincadeira, claro que importa! rs rs rs

 É sempre uma discussão interessante de ver a ciência ea tecnologia por trás de aerodinâmica da bicicleta, e Parlee não é estranho para fazer as coisas mais rápido através de um fluido ... o que é, afinal, o que o ar é realmente. Seu mais recente iteração da TTi, que recebe algumas atualizações para o layup e cabos / fios de roteamento para 2013, tem uma abordagem pouco diferente do que alguns de seus concorrentes. Bob Parlee, que tem o seu início barcos de corrida de construção, utilizado várias seções de baixa resistência NACA, em combinação com as suas próprias seções de baixa velocidade que são diferentes "alta elevação" formas usadas em outros lugares. A "alta elevação" forma é um longo, forma de gota magro lágrima que funciona bem em aviões e barcos, onde você pode mudar o ângulo da seção da asa. Em uma bicicleta, uma forma tão longa teria que ser corrigido, o que faria com que ele "tenda", ou criar um monte de drag.   Em uma biciclet

Final de GINAT Men's Slalom Dupla Pro caiu no Bike Park de Whistler. Troy Brosnan foi capaz de brilhar através de cada escada, de forma consistente fixando- cada de calor para levar o ouro sobre Luca Shaw na final. Melissa Buhl levou o ouro na categoria Women Pro com corridas limpas através de cada escada , ganhando o seu primeiro evento já Crankworx .

 O Junior culprit One, acima, é bicicleta das crianças e é spec'd e dimensionado especificamente para rápida baixinhos. A história das bikes começa, como a maioria das coisas fazer, com uma necessidade não atendida. Temos visto várias bicicletas crianças estrada de construtores personalizados, mas tentando encontrar uma bicicleta de estrada bem spec'd desempenho para as crianças não é fácil.   Um dos (fundador do culprit) Josh Colp os amigos estava à procura de uma moto-raça digna para seu filho e não poderia encontrá-lo, apesar de também trabalhar na indústria.   A Junior é feita de liga de 7005 duplo-série butted com soldas suavizadas após a fabricação de uma aparência quase de carbono-like. Em cima de uma armação de qualidade, um sólido mix de peças padrão foi usado onde as preocupações de tamanho não foram um problema: Shimano 105 Desviador e cassete, um KMC X-10 cadeia e TRP 820 freios. O artesanal culprit selim de carbono aero tem um monte dois sela