TRIAL BIKE PARK

O novo 2012 920 Olha parece ter um efeito polarizador devido a nada mais do que a cabeça de montagem do tubo / haste, mas há muito mais acontecendo com a bike. Há duas variantes de quadros com base no tamanho, além de um kit de atualização de carbono que lhe confere um rocker de carbono 50g mais leve cheia, espigão de carbono e fibra de carbono DT choque traseiro suíço. Os quadros diferem próximo ao tubo do assento / junção tubo superior. A XS e tamanhos pequenos têm tubos retos reunião como você esperaria. Os tamanhos médio e grande porte têm um moldadas, tubos shapely superior que flui para cima no tubo do assento muito mais graciosa, acentuado pelo acabamento de pintura / carbono fosco. Suspensão é fixado em 120 milímetros frente e de trás usando um triângulo traseiro fixo sem pivot perto do eixo, em vez de confiar na capacidade de fibra de carbono para flex e recuperar para manter a manutenção e peso, no mínimo. Na frente, o 920 tem um headtube Olha, curto cônico. Um dos benefícios

Para 2012, Pinarello renovado um número de suas motos de ponta para ser Di2 compatível com fiação interna e, em alguns casos, os compartimentos de bateria escondida. Eles têm uma gama completa de bikes julgamento commuter estrada, e tempo na mão. O Rokh é um de seus quadros de carbono só que sem a ONDA mantém em forma que se tornaram marca Pinarello. Em vez disso, ele tem para dentro fica curvo que oferecem conforto um pouco mais, tornando-se sua século / longa distância de bicicleta. Pinarello não é conhecido por leve, e esse quadro vem aqueles em cerca de 1250g. Opera é uma empresa separada da Pinarello que eles usaram para construir com materiais alternativos de outras empresas do que os seus fornecedores de tubo regular. Este é o Leonardo Super e é feito de fibra de carbono 50HM1K Torayca. Garfo é do mesmo material com um 1-1/8 "a 1-1/4" steerer cônico. Peso do quadro é 1050g. Eles também tinham um especial Giro d'Italia Rosa Dogma edição. Devido a FP é o seu nível de

GoPro atualizou praticamente todos os aspectos de sua câmera digital HD hero desportivo, colocando em um processador de 2X mais rápido, mais nítida óptica e sensores de melhor. O novo Hero2 HD oferece melhor desempenho de pouca luz, uma explosão ridícula de 10 por segundo a capacidade de fotos de 11 megapixels ou contínua 0,5 captura segunda foto até que a memória se esgota. Eles também acrescentaram Wi-Fi para transmissão sem fios, quer para o seu WiFi BacPac, sua imagem WiFi nova remoto ou ao vivo e streaming de vídeo diretamente para a web! As novas unidades será vendido por apenas US $ 299 com esportes específicos pacotes de acessórios disponíveis para exterior, Motorsports e Surf (Watersports). Uma das características mais amigável para ser adicionado é o adicional luzes LED de status, tornando mais fácil ver o que a câmera está fazendo de vários ângulos. Se você não quiser / precisar de uma mini tela de sua câmera, eles também têm um transmissor Wi-Fi e simples combinação remo

Comparar uma bicicleta com um carro de Fórmula 1 pode parecer loucura, mas não é. As bikes usadas por grande parte dos atletas na Volta Ciclística de São Paulo são feitas com o mesmo material utilizado nos carros de Felipe Massa, Vettel e cia: fibra de carbono. A tecnologia avançada custa caro. Uma bicicleta profissional chega a valer R$ 25 mil. - A tecnologia é realmente parecida com a de um carro de Fórmula 1. O quadro, as rodas, a manopla e outros acessórios da bicicleta são todos feitos em fibra de carbono. Algumas peças são feitas em cerâmica, o que torna a bicicleta cara - explica Soelito Gohr, da equipe de São José dos Campos. A grande vantagem da fibra de carbono nas bicicletas é a diminuição do peso. Uma bike convencional, encontrada em supermercados e lojas de esporte, pesa cerca de 20 quilos. As bicicletas dos profissionais pesam um terço menos, entre seis e sete quilos. - Para provas longas e de velocidade é essencial que as bicicletas sejam as mais leves possíveis, já que

Será neste domingo (23) o passeio inaugural do 1º Circuito Ciclofaixa de Curitiba, criado para oferecer, em determinados dias e horários, um espaço exclusivo para ciclistas em ruas da região central da cidade. O Circuito Ciclofaixa do dia 23 terá um trajeto de 4 quilômetros, que será percorrido das 8h às 16h, com saída da Rua XV, na esquina com Mariano Torres. O circuito passará pelas ruas XV de Novembro; Marechal Deodoro; Emiliano Perneta; Visconde de Nácar; André de Barros e Mariano Torres, destacando cenários históricos e culturais de Curitiba. O projeto da ciclofaixa também prevê a implantação de novos circuitos de passeio ciclístico pela cidade. A criação da ciclofaixa faz parte de um conjunto de ações da Prefeitura para estimular o uso da bicicleta como atividade física, de lazer e meio de transporte, disponibilizando para a população toda a estrutura e segurança necessária para os passeios. Programas - Além da Ciclofaixa, a Prefeitura de Curitiba disponibiliza ciclovias em parqu

DM3 é uma marca dirigida por Dimitri Robin que faz chainguides de carbono. É o seu mais recente projecto que esta chamando a atenção. Chamados F69, é um aço, garfo single-legged com um tubo interno de reforço de fibra de carbono. O tubo de carbono tem uma luva de liga leve montadas na parte inferior que os posts de freio parafuso, e os slides coisa toda entre dois slots chave para ajustar o eixo e suportes de freio para qualquer um de 26 "ou 29er rodas. Robin disse que está trabalhando em uma versão cônico, também, mas o primeiro objetivo é apenas coloca-lo para o mercado. O apelido F69 todo também se refere a um conceito de quadros para que possam ser montados tanto como um "híbrido bike 26, 29er ou 69er. O garfo foi mostrado configurado para 26 "rodas. Unbolt as montagens pós eo parafuso allen na lateral, deslize-o para baixo e (pronto) um garfo 29er rígida. Seus produtos originais incluem uma ampla variedade de chainguides e guardas bash. Eles estão disponíveis em var