TRIAL BIKE PARK

   Kickstarter - a BitLock. Ele não possui GPS mas não deixá-lo acabar com chaves usando um sensor de proximidade bluetooth para desbloquear e bloquear a sua bike em um raio de 3 pés   O BitLock não tem um sistema de GPS construído em causa como designer de Mehrdad Majzoob explica, você quer acompanhar a sua bike e não o seu bloqueio.   Normalmente, os ladrões de bicicleta vai prejudicar e abandonar um bloqueio quando roubar uma bicicleta, por isso ele afirma usando um tracker separado, como a bicicleta de Spike faz mais sentido.   A fim de manter o design simples, o BitLock usa uma bateria substituível 2 Li-SOCl usuário para uma garantia de 5 anos de vida operacional.   A notificação será exibida no seu celular quando chega a hora de trocar em uma bateria nova. Uma vez que cargas de celulares não duram quase tanto tempo, o aplicativo pode gerar um código de 16 bits, você pode escrever para baixo e usar para destravar sua bike. Sempre que você fechar a sua moto,

  Quando Steampunk eo século 21 colidir com uma pequena ajuda da imaginação de uma equipe da BASF, a maior empresa química mundos, isto séculos mais conceituados sobre engenharia Penny Farthing nasceu.   A inspiração do projeto originado das empresas químicas fundando ano - 1865, que é quando Karl Drais primeiro colocar os pedais em "Cavalo de Dandy" e apresentou ao mundo da bicicleta.   Usando duas dúzias de diferentes polímeros, BASF e design DING3000 parceiro, têm repensado e atualizado a cada faceta desta maravilha histórica. O velocípede inicial foi limitado porque ele usou um sistema de acionamento direto.  A falta de engrenagens significou a roda dianteira foi ampliada muitas vezes tão perto da costura pilotos quanto possível, o que colocou o piloto acima da roda dianteira e tornou difícil de desmontar. LEDs integrados nas escoras e garfo fornecer luz suficiente para passeios noturnos. A fibra de carbono reforçado garfo é preenchido com dois tip

Grande novidade da X-Fusion foi o muito caro Revel garfo invertido coroa, seguido do seu novo processador dual coroa DH garfo e um protótipo discrição pós-gotas. É um garfo 650B dedicado, projetado especificamente para o tamanho da roda meio com deslocamentos específicos e alturas de eixo-a-coroa. Através dos diferentes tamanhos de roda, que o rácio normalizado fuga para manter a direcção consistente, independentemente do seu tamanho. Os 26 "garfos são 42 milímetros offset, 27,5" é 46 milímetros e 29er é 51 milímetros. Todos os garfos com uma liberação rápida através do eixo (geralmente até 160 milímetros de viagem) conseguir um novo eixo passante proprietário. Por último, há uma nova alavanca de controle remoto que controla o choque / fork bloqueio ou viagens ajustar. É tudo de metal e substitui o modelo excessivamente plástico de antes.

Se o ciclismo é o seu consumo de tudo paixão ou você apenas ama o ar livre, o novo sistema de luz GOBE Luz & Motion pode iluminar o seu caminho.   A luz compacto pesa 160 gramas, tem 6 diferentes cabeças de luz, e uma vasta gama de acessórios para torná-lo compatível com qualquer bike. A luz é submersível até 120 metros e cada uma das cabeças de luz intercambiáveis ​​oferecem um tom de cor diferente ou um padrão de feixe para uma iluminação ótima em uma ampla gama de condições.   Dependendo da configuração, os tempos de execução são reivindicados ser de até 54 horas!   O sistema é refrigerado a ar ou água, dependendo do seu ambiente, e é capaz ou produzir até 700 lúmens.

Atualmente, apenas na sua infância, o projeto de empresários Jim Gorman e Mark Keillor é um gabinete leve, feito de fibra de vidro pré-esforçadas, vinil, plástico e alguns metais.   Ao oferecer subsídios para que merecem os pilotos, os Zeppelin criadores da terra a esperança de um benefício social de seus produtos, tornando pendulares mais agradável em uma maior variedade de condições e ajudar aqueles que precisam de suas bicicletas para chegar a / do trabalho. Esperamos que o projeto venha a dar certo, ainda mais em Curitiba que o clima é perfeito para a chuva!

Mais conhecido por sua extensa coleção de capacetes de rosto cheio e algumas tampas de BMX, Fly Racing acaba de anunciar sua primeira XC / All capacete estilo montanha chamada Freestone. Ele usa a tecnologia Conehead para ajudar a dispersar impactos sobre uma área maior.   Falando de área maior, a seção traseira caiu oferece cobertura mais profunda, e almofadas de espuma de EVA suaves nas laterais e mais almofada traseira contra solavancos e contusões.   O "Comfort Liner" almofadas da seção dianteira e possui um bug na net.   Há 19 grandes aberturas e uma viseira ajustável moto de estilo que oferece cobertura estendida contra a baixos ângulos solares. A traseira retenção mech usa um mostrador de grandes dimensões, fácil de agarrar com luvas e tiras têm ajuste rápido encerramentos.   Peso reivindicado é 317.5g por um M / L, e de varejo é de apenas USD 109,00.   Deve estar disponível em fevereiro.